FAQ
Moin...
Vorallem hätte der Rost keine chance,wenn es noch schleifen würde,oder?
Hab eben nach dem Bremsbelagwechsel nen paar mal ordentlich reingehauen.
Ich könnt mir vorstellen,dass er genau dann schleift (war zwar nix zu hoeren,aber muss ja nicht sut sein),weil er tief abtaucht.
Naja...hab dann mal hinten in die Radhäuser geschaut.
Kanns sein,dass die Radhausverkleidung quasi übergangslos zur Radlaufkante ist?
Die hat nämlich 2,3 Schleifspuren,am Radlauf selber siehts aber gut aus.
Also ich schleif eigentlich immer soweit aus,
Dann Brantho Koruxx Nitrofest (Fertan hab ich schlechte Erfahrungen).Darüber Zinkspray um die letzten Poren zum Metall zu "schliessen" .
Anschliessend je nach Stelle nur Permafilm und Fluidfilm oder halt Lackaufbau.
Gruss
Vorallem hätte der Rost keine chance,wenn es noch schleifen würde,oder?
Hab eben nach dem Bremsbelagwechsel nen paar mal ordentlich reingehauen.
Ich könnt mir vorstellen,dass er genau dann schleift (war zwar nix zu hoeren,aber muss ja nicht sut sein),weil er tief abtaucht.
Naja...hab dann mal hinten in die Radhäuser geschaut.
Kanns sein,dass die Radhausverkleidung quasi übergangslos zur Radlaufkante ist?
Die hat nämlich 2,3 Schleifspuren,am Radlauf selber siehts aber gut aus.
Also ich schleif eigentlich immer soweit aus,
Dann Brantho Koruxx Nitrofest (Fertan hab ich schlechte Erfahrungen).Darüber Zinkspray um die letzten Poren zum Metall zu "schliessen" .
Anschliessend je nach Stelle nur Permafilm und Fluidfilm oder halt Lackaufbau.
Gruss
