NG Problem
#3
Hallo Manuel,

danke für deine Antwort.
Aber was ich eigentlich wissen wollte ist, ob halt
jemand schonmal das Poti erfolgreich getauscht hat und zwar NUR das Poti, ohne LMM oder sonstiges.
Das es defekt, bzw. das die Schleifkontakte im inneren des Poti's jetzt nach gut 200.000 km abgenutzt sein müssen ist quasi höchstwahrscheinlich.
Wie ist es denn bei dir? Hast ja ich einen NG und auch schon einiges runter an km.
2.3E 5 Zylinder Bj. 92, Brillantschwarz, Leder, Audi Sportlederlenkrad, Sportfahrwerk, ASA AR 1 8x17 Alufelgen hornpoliert auf 215/45 R17 87V  Uniroyal Sport 3 rundum Da gebe ich erst richtig Gas!
Zitieren
Bedankt durch:


Nachrichten in diesem Thema
NG Problem - von rsturbo2000 - 02.05.2014, 10:49
RE: NG Problem - von Manuel79 - 02.05.2014, 16:46
RE: NG Problem - von rsturbo2000 - 03.05.2014, 12:05
RE: NG Problem - von 5zylinderbastler - 04.05.2014, 00:45
RE: NG Problem - von rsturbo2000 - 04.05.2014, 14:03
RE: NG Problem - von 5zylinderbastler - 04.05.2014, 21:09
RE: NG Problem - von Manuel79 - 04.05.2014, 21:48
RE: NG Problem - von 5zylinderbastler - 06.05.2014, 08:35
RE: NG Problem - von 5-ender - 07.05.2014, 23:30
RE: NG Problem - von Carrera-Racer - 14.05.2014, 19:38
RE: NG Problem - von rsturbo2000 - 14.05.2014, 20:13
RE: NG Problem - von Carrera-Racer - 14.05.2014, 21:02
RE: NG Problem - von Manuel79 - 15.05.2014, 08:19
RE: NG Problem - von 5zylinderbastler - 16.05.2014, 22:58
RE: NG Problem - von 5zylinderbastler - 12.07.2014, 11:33
RE: NG Problem - von 5zylinderbastler - 27.07.2014, 21:35
RE: NG Problem - von harno - 08.07.2015, 20:18
RE: NG Problem - von Lagebernd - 14.07.2015, 11:49
RE: NG Problem - von clusterix - 14.07.2015, 18:49
RE: NG Problem - von harno - 14.07.2015, 21:32
RE: NG Problem - von Käptn Haddock - 21.07.2015, 12:32
RE: NG Problem - von Lagebernd - 21.07.2015, 12:45
RE: NG Problem - von 5-ender - 24.07.2015, 23:07
RE: NG Problem - von Ralf66 - 25.09.2015, 20:54



Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste