FAQ
04.05.2014, 15:43
Hi Maddin,
die Wahrscheinlichkeit, dass es an der Zündspule liegt, ist genauso hoch, wie jeder andere elektrische Fehler, z.B. ein "einfacher" Wackelkontakt.
Ich kann dir nur empfehlen, keinen Schritt auszulassen sowohl die mechanische, als auch die elektrische Seite von Grund auf zu prüfen.
Ich würde erstmal mit den Steuerzeiten anfangen. Der Zahnriemen hat schnell mal einen Zahn übersprungen und bringt dann den Motor aus dem Takt (auch nur zeitweise).
Alles andere ist meiner Meinung nach die Suche nach der Nadel im Heuhaufen.
Gruß
Manuel
die Wahrscheinlichkeit, dass es an der Zündspule liegt, ist genauso hoch, wie jeder andere elektrische Fehler, z.B. ein "einfacher" Wackelkontakt.
Ich kann dir nur empfehlen, keinen Schritt auszulassen sowohl die mechanische, als auch die elektrische Seite von Grund auf zu prüfen.
Ich würde erstmal mit den Steuerzeiten anfangen. Der Zahnriemen hat schnell mal einen Zahn übersprungen und bringt dann den Motor aus dem Takt (auch nur zeitweise).
Alles andere ist meiner Meinung nach die Suche nach der Nadel im Heuhaufen.
Gruß
Manuel
