Geräusche und Klackern nach Spureinstellung

[Doppelherz]

Hallo Stefan,
ich schwebe gerade kurz unter der Decke . Der mingblaue, um den es sich hier handelt, ist mein Baby . Es sollten zwei Sachen gemacht werden. Beim letzten Mal wurde der Bowdenzug am Fahrerscheibenmotors ausgewechselt. Die Scheibe wurde falsch eingestellt, worauf sich erhöhte Windgeräusche und eine Undichtigkeit ergab. Damals habe ich vor der Reparatur die Seitenverkleidung selbst aus- und danach wieder eingebaut. Heute bekomme ich die Türe von innen nicht mehr auf. Habe dann eben noch den Türöffner ausgebaut und da fehlte die Klammer, die den Zug am Öffner fixiert (Thilo (Tux) hat da glaube ich in seiner Beschreibung hingewiesen).

Folglich baute ich die Verkleidung wieder komplett aus, um zu sehen, ob sich die Klammer vielleicht im Türinnern befindet. Leider Fehlanzeige. Dafür Nässe im Türinnern und an der Seitenverkleidung ist die vordere Fixierung abgebrochen. Ich hoffe, die Klammer ist noch nicht end of life.
Und vorher auf der Testfahrt zeigte sich ja, dass der Wagen nach der Spureinstellung unfahrbar ist. Der Wagen fuhr vorher an sich super und ohne Geräusche, auch bei starkem Einlenken. Die Reifen waren nur etwas einseitig abgefahren und er zog leicht nach rechts.

Und für sowas bezahlt man dann Geld. Ich bin echt am Überlegen, was ich jetzt machen soll.