26.05.2014, 17:23
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.05.2014, 17:26 von Doppelherz.)
Hallo,
ist doch immer schön, wenn man soviel Mut zugesprochen bekommt.
Ich gehe mal bei meiner Fahrleistung von 40 km / Strecke und einem Ölwechselintervall zwischen 10-15k, sowie meinem Fahrstil, von einer Kilometerleistung jenseits der 250k aus. Meinen A6 Avant 1,9 TDI habe ich aufgrund eines Hagelschadens mit 260k abgegeben. Motor noch , Kupplung wäre langsam fällig gewesen. Mein Mechaniker konnte es damals gar nicht glauben. Das ganze Fahrwerk war noch original und nach seiner Aussage ist das Gestänge normalerweise bei 80-100k reif.
Ich hoffe, ich habe mit dem pelikanblauen Schätzchen genauso viel Glück was die Langlebigkeit angeht. Auf den Hagel kann ich allerdings verzichten .
Und Blue-Elise, Du kennst die Grundstückspreise hier im Schwabenland nicht. Da ist nichts mit Horten . Als ich (bzw. die Bank ) das Grundstück hier damals kaufte, dachte ich, dafür kannst Du auch direkt neben dem Kölner Dom bauen.
ist doch immer schön, wenn man soviel Mut zugesprochen bekommt.
Ich gehe mal bei meiner Fahrleistung von 40 km / Strecke und einem Ölwechselintervall zwischen 10-15k, sowie meinem Fahrstil, von einer Kilometerleistung jenseits der 250k aus. Meinen A6 Avant 1,9 TDI habe ich aufgrund eines Hagelschadens mit 260k abgegeben. Motor noch , Kupplung wäre langsam fällig gewesen. Mein Mechaniker konnte es damals gar nicht glauben. Das ganze Fahrwerk war noch original und nach seiner Aussage ist das Gestänge normalerweise bei 80-100k reif.
Ich hoffe, ich habe mit dem pelikanblauen Schätzchen genauso viel Glück was die Langlebigkeit angeht. Auf den Hagel kann ich allerdings verzichten .
Und Blue-Elise, Du kennst die Grundstückspreise hier im Schwabenland nicht. Da ist nichts mit Horten . Als ich (bzw. die Bank ) das Grundstück hier damals kaufte, dachte ich, dafür kannst Du auch direkt neben dem Kölner Dom bauen.
(26.05.2014, 08:50)blue-elise schrieb: die Behauptung, daß jeder Ring für 100000 km steht, stammt aus den Zeiten der 5 Zylinder Als deren Nchfolger dann der 6 Zylinder.......
aber ob der ABK das schafft , da würd ich mir ab den ersten hundertausend schonmal eine ATM in den Keller legen