Hab nen kaputten unterdruckschlauch gefunden.
Direkt ersetzt.
Viele U-Schläuche sind erneuert.
Leider finde ich das Magnetventik nicht. Der schlauch von der dose kommt wohl irgendwo am luftfilter raus und geht in ein Y-Stück.
Wo soll ich nach dem Magnetventil suchen?
Gruss
Update: War eben nochmal probieren...Auto 20km warm gefahren und dann los.
Dritter gang,4000upm...mal wieder wenig Leistung.
Aufeinmal hat mans kurz wie aus nem Turbo pfeiffen hören und der Eimer ist losgeschossen,das hab ich nicht erwartet, weshalb ich auch mit stehenden Reifen über ne Kreuzung gerauscht bin.
Mann,mann selbst schuld...
Jedenfalls hab ich nach dem ich den Schock meines Lebens verdaut hatte noch 3 mal probiert...
Beim 1. mal war nur ein ganz kurzes Leistungsloch da,dann hat er losgelegt.
Die weiteren Versuche waren nix,wieder nur wenig Leistung...
Ist das Ventil denn richtigrum?
Direkt ersetzt.
Viele U-Schläuche sind erneuert.
Leider finde ich das Magnetventik nicht. Der schlauch von der dose kommt wohl irgendwo am luftfilter raus und geht in ein Y-Stück.
Wo soll ich nach dem Magnetventil suchen?
Gruss
Update: War eben nochmal probieren...Auto 20km warm gefahren und dann los.
Dritter gang,4000upm...mal wieder wenig Leistung.
Aufeinmal hat mans kurz wie aus nem Turbo pfeiffen hören und der Eimer ist losgeschossen,das hab ich nicht erwartet, weshalb ich auch mit stehenden Reifen über ne Kreuzung gerauscht bin.
Mann,mann selbst schuld...
Jedenfalls hab ich nach dem ich den Schock meines Lebens verdaut hatte noch 3 mal probiert...
Beim 1. mal war nur ein ganz kurzes Leistungsloch da,dann hat er losgelegt.
Die weiteren Versuche waren nix,wieder nur wenig Leistung...
Ist das Ventil denn richtigrum?