FAQ
Hallo Leute,
ich habe folgendes Problem, meine Spannrolle für den Rippenriemen für die Lichtmaschine und Klima steht schief. Mein Mechaniker hat gemeint, dann sind die Buchsen für den Spannhebel kaputt bzw. im schlimmsten Fall sogar der Agregate-Träger zwischen Motor und Generator.
Ich habe mir mittlerweile die beiden Buchsen, Schutzkappen und einen neuen Spannhebel besorgt, natürlich auch gleich eine neue Rolle und Spannelement.
Jetzt meine Frage an die Dieselfahrer:
Wer hatte damit schon einmal ein Problem?
Hat jemand schon mal die Buchsen gewechselt?
Muss da der ganze Träger vom Motor abgeschraubt werden?
Hier noch ein Bild aus dem Netz zum Verständnis:
![[Bild: file.php?id=9623&t=1&sid=4969bafa898d85a...de71c06524]](http://www.audidrivers.de/download/file.php?id=9623&t=1&sid=4969bafa898d85aa38964ade71c06524)
Grüße aus Wien,
Florian
ich habe folgendes Problem, meine Spannrolle für den Rippenriemen für die Lichtmaschine und Klima steht schief. Mein Mechaniker hat gemeint, dann sind die Buchsen für den Spannhebel kaputt bzw. im schlimmsten Fall sogar der Agregate-Träger zwischen Motor und Generator.
Ich habe mir mittlerweile die beiden Buchsen, Schutzkappen und einen neuen Spannhebel besorgt, natürlich auch gleich eine neue Rolle und Spannelement.
Jetzt meine Frage an die Dieselfahrer:
Wer hatte damit schon einmal ein Problem?
Hat jemand schon mal die Buchsen gewechselt?
Muss da der ganze Träger vom Motor abgeschraubt werden?
Hier noch ein Bild aus dem Netz zum Verständnis:
Grüße aus Wien,
Florian
1.9er TDI UPsolute (AHU) - 8/97 - mingblau perleffekt, blaues E-Verdeck, blaue Volllederausstattung, Sitzheizung, DWA & Funk, man. Klima, Windschott
Nachgerüstet: Reinhold-Module, Audi Klappschlüssel, GRA, BC, AutoCheck, ATA, 3-Speichen-Lenkrad, RS2 Gusslenker & Stabilisator mit PowerFlex-PU-Buchsen, Girling 60 mit Fischer-Stahlflex & Stahlbus-Ventile, Zusatzinstrumente (Lade- & Öldruck, Öltemperatur), Xenon Abblendlicht & Nebler, SRA, Fußraum- und Einstiegsbeleuchtung, elektr. Lüfternachlauf mit E-Wasserpumpe, Samco-Schläuche
HiFi: Alpine Mobile-Media Station IVA-D510RB, Alpine PXA-H100, Eton Micro 250.4, Subwoofer Gladen RS-X 6.5 an Eton Micro 120.2, Rückfahrkamera
Alltag: VW Tiguan 2,0 TDI 4motion
Nachgerüstet: Reinhold-Module, Audi Klappschlüssel, GRA, BC, AutoCheck, ATA, 3-Speichen-Lenkrad, RS2 Gusslenker & Stabilisator mit PowerFlex-PU-Buchsen, Girling 60 mit Fischer-Stahlflex & Stahlbus-Ventile, Zusatzinstrumente (Lade- & Öldruck, Öltemperatur), Xenon Abblendlicht & Nebler, SRA, Fußraum- und Einstiegsbeleuchtung, elektr. Lüfternachlauf mit E-Wasserpumpe, Samco-Schläuche
HiFi: Alpine Mobile-Media Station IVA-D510RB, Alpine PXA-H100, Eton Micro 250.4, Subwoofer Gladen RS-X 6.5 an Eton Micro 120.2, Rückfahrkamera
Alltag: VW Tiguan 2,0 TDI 4motion
