19.06.2014, 21:08
Kleines Update:
In die Druckplatte und an die Schwungscheibe des NG passt so gerade eben nur die serienmäßige 228mm-Belagscheibe.
Wenn man eine 240er Kupplung am NG haben möchte, dann muss man direkt alles (inkl. Schwungscheibe am Motor) gegen die Teile vom 7A / 20V tauschen.
Gruß
Manuel
In die Druckplatte und an die Schwungscheibe des NG passt so gerade eben nur die serienmäßige 228mm-Belagscheibe.
Wenn man eine 240er Kupplung am NG haben möchte, dann muss man direkt alles (inkl. Schwungscheibe am Motor) gegen die Teile vom 7A / 20V tauschen.
Gruß
Manuel

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