22.06.2014, 15:21
Hallo,
Ich habe noch nie sooooo lange zum Wechsel der Auspuffanlage benötigt wie bei dem alten cab.
5 ganze Stunden,davon der Großteil wegen der Schrauben ausbohrerei.
Bei der Gelegenheit wurde direkt der Kat neu lackiert,Unterboden gereinigt,ölreste vom (überfülltem) Motor entfernt etc.
Naja,ich hab zwar nun stahlschrauben drin,ärgere mich aber schon die ganze Zeit nicht Edelstahl so wie sonst auch verwendet zu haben.
An der auspuff Anlage sind ja auch alle Zubehörteile aus Edelstahl,ich würde da nicht so kleinkariert sein mit Festigkeit etc.bisher hielten meine verschraubungsmethoden immer.
Bei uns im Maschinenbau-offshorebereich werden nur v4a Schrauben verwendet,nie gab es Probleme...
Aber an deiner Stelle würde ich einfach die Schrauben verbauen die drin gewissen besser beruhigen![Smile Smile](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/smile.gif)
Mfg
Ich habe noch nie sooooo lange zum Wechsel der Auspuffanlage benötigt wie bei dem alten cab.
5 ganze Stunden,davon der Großteil wegen der Schrauben ausbohrerei.
Bei der Gelegenheit wurde direkt der Kat neu lackiert,Unterboden gereinigt,ölreste vom (überfülltem) Motor entfernt etc.
Naja,ich hab zwar nun stahlschrauben drin,ärgere mich aber schon die ganze Zeit nicht Edelstahl so wie sonst auch verwendet zu haben.
An der auspuff Anlage sind ja auch alle Zubehörteile aus Edelstahl,ich würde da nicht so kleinkariert sein mit Festigkeit etc.bisher hielten meine verschraubungsmethoden immer.
Bei uns im Maschinenbau-offshorebereich werden nur v4a Schrauben verwendet,nie gab es Probleme...
Aber an deiner Stelle würde ich einfach die Schrauben verbauen die drin gewissen besser beruhigen
![Smile Smile](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/smile.gif)
Mfg