29.06.2014, 19:11
Servus,
da der Kilometerzähler nicht mehr zählt und ich sowieso die Augen in Richtung graue Zifferblätter geworfen habe, meine Frage bezüglich Tacho:
Es geht um mein Cabrio mit 5-Zylinder und natürlich einem Tacho aus einem 5-Zylinder. Muss man wirklich nichts ändern, wenn man einen Tacho mit Anzeige bis 280 km/h einbaut? Ich habe etliche Beiträge und die FAQ durchgeschaut, aber nichts dazu gefunden. Es gibt ja einige User, die mit S2/RS2 KI rum fahren. Passt die Geschwindigkeitsanzeige trotzdem?
Und hat schon mal jemand die Instrumente vom C4 S4 oder S6 verbaut? Die gab's ja auch mit 5 Zylinder Turbo und müssten ja dann auch mit dem originalen KI vereinbar sein. Also im Sinne von originaler Tacho raus, S4/S6 Tacho rein - die Kontakte dürften doch sicherlich gleich sein.
Gruß
Bo.
da der Kilometerzähler nicht mehr zählt und ich sowieso die Augen in Richtung graue Zifferblätter geworfen habe, meine Frage bezüglich Tacho:
Es geht um mein Cabrio mit 5-Zylinder und natürlich einem Tacho aus einem 5-Zylinder. Muss man wirklich nichts ändern, wenn man einen Tacho mit Anzeige bis 280 km/h einbaut? Ich habe etliche Beiträge und die FAQ durchgeschaut, aber nichts dazu gefunden. Es gibt ja einige User, die mit S2/RS2 KI rum fahren. Passt die Geschwindigkeitsanzeige trotzdem?
Und hat schon mal jemand die Instrumente vom C4 S4 oder S6 verbaut? Die gab's ja auch mit 5 Zylinder Turbo und müssten ja dann auch mit dem originalen KI vereinbar sein. Also im Sinne von originaler Tacho raus, S4/S6 Tacho rein - die Kontakte dürften doch sicherlich gleich sein.
Gruß
Bo.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
Opel GT BJ 72 (seit 10/72 in Familienbesitz) - Audi Coupé GT 5E BJ '83 - Audi Cabrio 5E BJ '93
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