Audi Cabriolet 2.3 l NG-Motor

[Carrera-Racer]

Hallo,
2 Dinge
Du hast einen Reihenfünfer.
Der besagte V5 gibt es nicht. Nur einen VR5. Den gibt es bei VW mittlerweile nur noch in den USA. Im anderen Konzernfahrzeug wird der gleiche Rumpfmotor eingebaut. Da heißt er RS3 und TT RS.

Jetzt zum anderen. Zieht Dein 2,3 er sauber hoch. Sogar (ich mach das total ungern, weil ein 5 Zylinder keine hohen Drehzahlen mag) bis in den Drehzahlbegrenzer? Oder ruckelt er, nimmt nicht sauber Gas an, oder ähnliches?
Das andere, wie der andere Andreas schon meinte, der Klopfsensor.
Meine Fünfender (Coupe und Cabrio) rennen, wenn es die Autobahnverhältnisse zulassen deutlich über 200 km/h. Das Cabrio sogar offen leicht bergab knapp 220 km/h laut Tacho. Aber 180 schüttelt er ganz locker raus. Selbst nach 220000 km. Wird sehr sehr selten in diesen Geschwindigkeitsregionen bewegt. Immer warm gefahren. Alles trocken untenrum. Nur die Ventildeckeldichtung schwitzt ein klein wenig.
Gruß
Andreas