03.08.2014, 18:19
(03.08.2014, 16:10)lemmy schrieb: Der Fünfender (bzw. die KE-Jetronik) reagiert empfindlich auf Undichtigkeiten im System, was zur Folge hat, dass der Motor nicht sauber läuft und keine Leistung bringt.
Das Problem hat eigentlich jeder Verbrennungsmotor, nur sind nicht bei jedem derart viele potenzielle Fehlerquellen verbaut wie beim NG.
Die älteren Fünfender sind da wesentlich unempfindlicher, aber das ist halt ein Tribut an die damals zunehmenden Umweltbestimmungen (insbesondere das "Verbrennen" der "Abgase" aus der Kurbelgehäuseentlüftung).
@Otten:
Dein NG wird ein Problem mit Falschluft in Verbindung mit Wartungsstau und einer fälligen Grundeinstellung haben.
Leistungsmangel in Verbindung mit Klappern im Abgastrakt kenne ich eigentlich nur von einem defekten Katalysator, bei dem das Innenleben zerbröselt und das Ganze zusetzt.
@Carrera-Racer:
Sind die US-Maschinen nicht auch die Reihen-Fünfer (auf einem älteren Niveau?)