FAQ
08.09.2014, 21:36
Hallo Gemeinde,
gestern, Sonntag, 07.09.2014 war herrlichstes Wetter & nach langer Schlechtwetter-Periode sollte mein Cab mal wieder Sonne sehen. Wunderschöne Tour durch den Bregenzer Wald, Hochtannberg-Pass, über Warth Richtung Reutte/Tirol, durchs Tannheimer Tal & schliesslich zurüch an den Bodensee...
Soweit, so gut... Beim letzten Halt (bereits fast zuhause in Bregenz) fiel mir beim Anfahren & Ausrangieren auf, dass die Servo-Pumpe ächzte... Sofort nach dem Stand des Servo-Öls geschaut & nicht schlecht gestaunt, dass der Ausgleichsbehälter nicht mal mehr einen Füllstand von einem Finger breit aufwies...
Weiters war das komplette Lenkgetriebe, sowie Getriebe mit Öl eingesaut... Zuerst dachte ich an einen Marderverbiss, aber nach grober Inspektion heute früh bei Tageslicht, fand ich keinerlei Spuren, sodass ich eher darauf tippe, dass sich da am Lenkgetriebe was verabschiedet hat... Da kommen wohl erhebliche Kosten auf mich zu, was meint Ihr...???
Grüsse vom Bodensee,
Robby
gestern, Sonntag, 07.09.2014 war herrlichstes Wetter & nach langer Schlechtwetter-Periode sollte mein Cab mal wieder Sonne sehen. Wunderschöne Tour durch den Bregenzer Wald, Hochtannberg-Pass, über Warth Richtung Reutte/Tirol, durchs Tannheimer Tal & schliesslich zurüch an den Bodensee...
Soweit, so gut... Beim letzten Halt (bereits fast zuhause in Bregenz) fiel mir beim Anfahren & Ausrangieren auf, dass die Servo-Pumpe ächzte... Sofort nach dem Stand des Servo-Öls geschaut & nicht schlecht gestaunt, dass der Ausgleichsbehälter nicht mal mehr einen Füllstand von einem Finger breit aufwies...
Weiters war das komplette Lenkgetriebe, sowie Getriebe mit Öl eingesaut... Zuerst dachte ich an einen Marderverbiss, aber nach grober Inspektion heute früh bei Tageslicht, fand ich keinerlei Spuren, sodass ich eher darauf tippe, dass sich da am Lenkgetriebe was verabschiedet hat... Da kommen wohl erhebliche Kosten auf mich zu, was meint Ihr...???Grüsse vom Bodensee,
Robby
H&R 50/50mm; Räder BBS RS 219 in 9j x16 ET 09 mit 215/40 R 16; Girling 60 Bremse mit Tarox-Scheiben; Facelift-Stoßstangen; Eigenbau-Kühlergrill RS 6-Look; Schweller und Stoßstangenunterseite in Wagenfarbe; BN-Pipes ab Kat; Sitze neu geledert, Sitzmittelbahnen Alcantara, Nähte Dunkelgrün; Lenkrad aufgepolstert & neu bezogen; einige Innenraum-Teile mit Alcantara bezogen; TT-Pedale; Doorboards mit Audio-System Radion 165-4, 8" JL-Audio-Subwoofer im Skisack, Krüger & Matz KM 1004