FAQ
22.10.2014, 09:08
Es kommt immer auch auf die Erwartungshaltung an.
Die kleineren Saugbenziner haben weder keine hohe Spitzenleistung noch einen günstigen Drehmomentverlauf.
Von daher wollte ich nichts unter 2.3l haben, letztendlich ist es die goldene Mitte geworden, ein 2,6-er.
Der produziert mit einem guten ESD auch einen schönen Sound.
Mit einem 2.0l Triebwerk kommt man aber auch von A nach B.
Die kleineren Saugbenziner haben weder keine hohe Spitzenleistung noch einen günstigen Drehmomentverlauf.
Von daher wollte ich nichts unter 2.3l haben, letztendlich ist es die goldene Mitte geworden, ein 2,6-er.
Der produziert mit einem guten ESD auch einen schönen Sound.
Mit einem 2.0l Triebwerk kommt man aber auch von A nach B.
