05.01.2015, 11:42
Moin,
ganz so einfach ist es mit den Kontakten rausziehen nicht.
Es gibt dafür Spezialwerkzeug , es geht aber auch mit einem kleinen Uhrmacher Schraubendreher.
An den Kontakten sind kleine Nasen , die nach Innen gedrückt werden müssen , um sie dann raus zu ziehen.
Versuch doch erst einmal die Kontakte etwas zusammen zu drücken , damit diese schwerer raufgehen.
ganz so einfach ist es mit den Kontakten rausziehen nicht.
Es gibt dafür Spezialwerkzeug , es geht aber auch mit einem kleinen Uhrmacher Schraubendreher.
An den Kontakten sind kleine Nasen , die nach Innen gedrückt werden müssen , um sie dann raus zu ziehen.
Versuch doch erst einmal die Kontakte etwas zusammen zu drücken , damit diese schwerer raufgehen.
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92