FAQ
10.03.2015, 22:50
Hallo Oliver,
ich fuhr längere Zeit 9x16 ET 15 mit 215/40 R 16 ; seit längerem fahre ich sogar ET 09 rundum... Kann Dir eine Kopie der Eintragung zukommen lassen... Wenn der TÜVer die Kombination nicht eintragen will, versuch es mal woanders. Die Prüfer haben einen gewissen Ermessensspielraum. In diesem können sie sich bewegen & wenn der eine zu restriktiv ist, dann macht's eben eine andere Prüfstelle. Vielleicht als kleiner Tipp: ich ließ die Eintragung bei einem Tuning-Betrieb vornehmen. Ging absolut reibungslos.
Wo kommst Du her? Hätte Dir ne gute Adresse in der Nähe von Wangen/Allgäu.
Grüße vom Bodensee,
Robby
ich fuhr längere Zeit 9x16 ET 15 mit 215/40 R 16 ; seit längerem fahre ich sogar ET 09 rundum... Kann Dir eine Kopie der Eintragung zukommen lassen... Wenn der TÜVer die Kombination nicht eintragen will, versuch es mal woanders. Die Prüfer haben einen gewissen Ermessensspielraum. In diesem können sie sich bewegen & wenn der eine zu restriktiv ist, dann macht's eben eine andere Prüfstelle. Vielleicht als kleiner Tipp: ich ließ die Eintragung bei einem Tuning-Betrieb vornehmen. Ging absolut reibungslos.
Wo kommst Du her? Hätte Dir ne gute Adresse in der Nähe von Wangen/Allgäu.
Grüße vom Bodensee,
Robby
H&R 50/50mm; Räder BBS RS 219 in 9j x16 ET 09 mit 215/40 R 16; Girling 60 Bremse mit Tarox-Scheiben; Facelift-Stoßstangen; Eigenbau-Kühlergrill RS 6-Look; Schweller und Stoßstangenunterseite in Wagenfarbe; BN-Pipes ab Kat; Sitze neu geledert, Sitzmittelbahnen Alcantara, Nähte Dunkelgrün; Lenkrad aufgepolstert & neu bezogen; einige Innenraum-Teile mit Alcantara bezogen; TT-Pedale; Doorboards mit Audio-System Radion 165-4, 8" JL-Audio-Subwoofer im Skisack, Krüger & Matz KM 1004