29.03.2015, 18:13
Hallo Gemeinde,
habe endlich mal ein paar Bilder geschossen wie ich meine Edelstahlfussstütze vom Golf V befestigt habe. Sicher, in den FAQs gibt es eine Anleitung wie man diese an dem Teppich verschraubt. Ich bin nun mal gelernter Karosserie-Entwickler und am Teppich verschrauben liess sich da irgendwie nicht mit vereinbaren.
Habe also den Teppich ausgeschnitten (ok, nicht schön, wusste nicht ob da Kabel drunter liegen. War daher entsprechend vorsichtig) und eine Alukonsole gebaut. Die Spreizniete werden in die bereits vorhanden Löcher der Karosserie eingesetzt, so dass keine Löcher gebohrt werden müssen.
Das ABS der Fussstütze an den Stellen gebohrt und gesenkt, wo die Edelstahlauflage die Schrauben wieder verdeckt, die rückseitigen 3 Rasthaken entfernt.. Die Schraubenköpfe werden im Durchmesser kleiner geschliffen damit sie auch dazwischen passen . Zum Schluss die Edelstahlauflage einclipsen, fertig.
Die Befestigungslöcher sind bewusst nicht mittig in der Stütze wo mehr Platz zuabdecken ist, sondern deshalb links, damit sich die Stütze durch die Schrauben schön fest ziehen lässt, Die rechte Seite liegt kraftschlüssig an, da wackelt nichts.
Seitlich, damit man nicht drunterschauen kann noch eine Kunststoffblende davor angepasst und gut... (ok noch aussaugen)
http://www.tobias-brock.homepage.eu
habe endlich mal ein paar Bilder geschossen wie ich meine Edelstahlfussstütze vom Golf V befestigt habe. Sicher, in den FAQs gibt es eine Anleitung wie man diese an dem Teppich verschraubt. Ich bin nun mal gelernter Karosserie-Entwickler und am Teppich verschrauben liess sich da irgendwie nicht mit vereinbaren.
Habe also den Teppich ausgeschnitten (ok, nicht schön, wusste nicht ob da Kabel drunter liegen. War daher entsprechend vorsichtig) und eine Alukonsole gebaut. Die Spreizniete werden in die bereits vorhanden Löcher der Karosserie eingesetzt, so dass keine Löcher gebohrt werden müssen.
Das ABS der Fussstütze an den Stellen gebohrt und gesenkt, wo die Edelstahlauflage die Schrauben wieder verdeckt, die rückseitigen 3 Rasthaken entfernt.. Die Schraubenköpfe werden im Durchmesser kleiner geschliffen damit sie auch dazwischen passen . Zum Schluss die Edelstahlauflage einclipsen, fertig.
Die Befestigungslöcher sind bewusst nicht mittig in der Stütze wo mehr Platz zuabdecken ist, sondern deshalb links, damit sich die Stütze durch die Schrauben schön fest ziehen lässt, Die rechte Seite liegt kraftschlüssig an, da wackelt nichts.
Seitlich, damit man nicht drunterschauen kann noch eine Kunststoffblende davor angepasst und gut... (ok noch aussaugen)
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