FAQ
11.04.2015, 17:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.04.2015, 17:08 von RLP quattro.)
Hallo Basti,
habe vor mir im Sommer auch ein B12 ins Cabrio zu bauen. Fahre es bereits in meinem A4 B5. Hast du Probleme mit den Querlenkerbuchsen oder warum verbaust du die PU Version?
Als ich vor der Entscheidung stand ob Standart oder PU haben mir viele zu PU geraten da das Fahrverhalten noch präziser sein soll aber mir war und ist mein A4 zu schade für die PU Buchsen und diese Entscheidung war anscheinend die richtige.
Weder die anfälligen Querlenker beim B5 noch irgendwelche anderen Standartbuchsen sind von dem Bilstein in Mitleidenschaft gezogen worden.
Werde beim Cabrio auch die normalen SACHS/ Lemförder nehmen so wie alle Buchsen usw. da mir die PU zu viel in die Karosse ableiten. Das Bilstein bzw. die Federn setzen der Karosse warscheinlich schon mehr zu als ein INTAKTES Standartfahrwerk aber ich will sie nich noch mehr durch PU quälen.
Ein Freund von mir hat in seinem B4 Avant ein H&R Fahrwerk mit PU und mittlerweile klappert und scheppert es im Innenraum bei der kleinsten Unebenheit! Denke das es vom harten Fahrwerk bzw. Buchsen kommt.
Von welchem Hersteller sind die verstärkten Domlager?
Gruß Dominik
habe vor mir im Sommer auch ein B12 ins Cabrio zu bauen. Fahre es bereits in meinem A4 B5. Hast du Probleme mit den Querlenkerbuchsen oder warum verbaust du die PU Version?
Als ich vor der Entscheidung stand ob Standart oder PU haben mir viele zu PU geraten da das Fahrverhalten noch präziser sein soll aber mir war und ist mein A4 zu schade für die PU Buchsen und diese Entscheidung war anscheinend die richtige.
Weder die anfälligen Querlenker beim B5 noch irgendwelche anderen Standartbuchsen sind von dem Bilstein in Mitleidenschaft gezogen worden.
Werde beim Cabrio auch die normalen SACHS/ Lemförder nehmen so wie alle Buchsen usw. da mir die PU zu viel in die Karosse ableiten. Das Bilstein bzw. die Federn setzen der Karosse warscheinlich schon mehr zu als ein INTAKTES Standartfahrwerk aber ich will sie nich noch mehr durch PU quälen.
Ein Freund von mir hat in seinem B4 Avant ein H&R Fahrwerk mit PU und mittlerweile klappert und scheppert es im Innenraum bei der kleinsten Unebenheit! Denke das es vom harten Fahrwerk bzw. Buchsen kommt.
Von welchem Hersteller sind die verstärkten Domlager?
Gruß Dominik