21.05.2015, 15:05
Dann gebe ich meine Meinung auch noch ab:
Vor der Eintragung der breiten Räder war ich schon mal beim TÜV in der Nachbarstadt, da bei unserem örtlichen kein Gutachter in der Woche zugegen war.
Nach der Begutachtung der Reifen, Felgen und dem Freigang zu den Spurstangenköpfen hat er nur gemeint, das er alles eintragen würde, wenn ich Spurplatten mit 3mm an der VA verbaut hätte.
Das ganze kostet mich trotz des Zeitaufwands von einer halben Stunde NIX.
Zu der Monopolzeit des TÜVs (~1984) habe ich einen frisch renovierten Passat I vorgestellt und hatte eine Komplettabnahme machen müssen, da er lange abgemeldet war.
Zu meinem Leidwesen und zur Freude des Prüfers fand er dann am linken Längsträger vor der Hilfsrahmenbefestigung ein Loch in selbigem.
Den Stempel gab es trotzdem, denn ich habe auf dem Prüfbericht seinen Kommentar gegengezeichnet und Nachbesserung zugesichert. In Anbetracht des ansonsten makellosen Zustand des Fahrzeugs erschien ihm meine Verischerung glaubhaft!
Vor der Eintragung der breiten Räder war ich schon mal beim TÜV in der Nachbarstadt, da bei unserem örtlichen kein Gutachter in der Woche zugegen war.
Nach der Begutachtung der Reifen, Felgen und dem Freigang zu den Spurstangenköpfen hat er nur gemeint, das er alles eintragen würde, wenn ich Spurplatten mit 3mm an der VA verbaut hätte.
Das ganze kostet mich trotz des Zeitaufwands von einer halben Stunde NIX.
Zu der Monopolzeit des TÜVs (~1984) habe ich einen frisch renovierten Passat I vorgestellt und hatte eine Komplettabnahme machen müssen, da er lange abgemeldet war.
Zu meinem Leidwesen und zur Freude des Prüfers fand er dann am linken Längsträger vor der Hilfsrahmenbefestigung ein Loch in selbigem.
Den Stempel gab es trotzdem, denn ich habe auf dem Prüfbericht seinen Kommentar gegengezeichnet und Nachbesserung zugesichert. In Anbetracht des ansonsten makellosen Zustand des Fahrzeugs erschien ihm meine Verischerung glaubhaft!
Mit freundlichen Grüßen aus der Autostadt WOlfsBurg
Andreas
Audi Cabrio 2,6 E (MKB ABC) (Vulkanschwarz perleffekt/schwarz) GIS, FIS, Vollleder, Automatik, Klima ....
Verbrauch des V6:
Andreas
Audi Cabrio 2,6 E (MKB ABC) (Vulkanschwarz perleffekt/schwarz) GIS, FIS, Vollleder, Automatik, Klima ....
Verbrauch des V6:
![[Bild: 610554_5.png]](http://images.spritmonitor.de/610554_5.png)