26.05.2015, 20:59
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.05.2015, 21:02 von Doppelherz.)
Hallo Martin,
ich hatte das Problem mit der Tank- und Temperatur auch bei meinem pelikanblauen Cab. Beim mingblauen habe ich das vor längerer Zeit schon behoben.
Deinen Thread habe ich heute als Anlass genommen und auch hier das aufgeschobene Problem gefixt. Nur als kleiner Tipp, der Durchmesser der Unterlegscheibe ist 3,5mm. Das kommt aus der Beschreibung
leider nicht raus und sollte evtl. noch dort erwähnt werden. Da ich nicht mit ausgebautem KI durch die Gegend fahren wollte habe ich einfach einen Satz mit unterschiedlichen Durchmessern genommen.
Der ganze Vorgang hat ca. 20 Minuten gedauert und das bei mir. Ich habe wahlweise entweder 10 Daumen oder 10 Mittelfinger. Nichts womit sich leicht arbeiten liesse.
Wegen des Temperaturverhaltens. Bei beiden Cabs (ABK) ist die Wassertemperatur ≤ 90 Grad, die Öltemperatur hat (auch hier bei beiden) nur einen minimalen Ausschlag.
ich hatte das Problem mit der Tank- und Temperatur auch bei meinem pelikanblauen Cab. Beim mingblauen habe ich das vor längerer Zeit schon behoben.
Deinen Thread habe ich heute als Anlass genommen und auch hier das aufgeschobene Problem gefixt. Nur als kleiner Tipp, der Durchmesser der Unterlegscheibe ist 3,5mm. Das kommt aus der Beschreibung

Der ganze Vorgang hat ca. 20 Minuten gedauert und das bei mir. Ich habe wahlweise entweder 10 Daumen oder 10 Mittelfinger. Nichts womit sich leicht arbeiten liesse.

Wegen des Temperaturverhaltens. Bei beiden Cabs (ABK) ist die Wassertemperatur ≤ 90 Grad, die Öltemperatur hat (auch hier bei beiden) nur einen minimalen Ausschlag.