FAQ
03.06.2015, 14:07
Hallo Uwe,
@ "Einstellen der Spur":
Ich habe u.a. zwei Schrauberbücher in meiner Privatbibliothek:
"Jetzt helfe ich mir selbst" für den B3 (oder Typ89)
"So wird's gemacht" für den B4
Also beide irgendwie artverwandt mit dem Cabrio, aber eben nicht 100%ig passend. Im B3-Buch ist die Rede davon, dass es eine Änderung der Federbeine im Jahre 1989 gab. Bei den älteren müsse man die Spur einstellen, bei den neueren (was dann wohl eher für die Cabrios gilt) nicht.
Wovon hängt das ab? Davon, ob die Antriebswelle raus muss oder nicht?
Desweiteren habe ich noch den ErWin-Reparaturleitfaden, diesen ausdrücklich fürs Cabrio. Da steht unter "1.2 Federbein instandstzen" nichts von Einstellarbeiten.
Gruß,
Kai
@ "Einstellen der Spur":
Ich habe u.a. zwei Schrauberbücher in meiner Privatbibliothek:
"Jetzt helfe ich mir selbst" für den B3 (oder Typ89)
"So wird's gemacht" für den B4
Also beide irgendwie artverwandt mit dem Cabrio, aber eben nicht 100%ig passend. Im B3-Buch ist die Rede davon, dass es eine Änderung der Federbeine im Jahre 1989 gab. Bei den älteren müsse man die Spur einstellen, bei den neueren (was dann wohl eher für die Cabrios gilt) nicht.
Wovon hängt das ab? Davon, ob die Antriebswelle raus muss oder nicht?
Desweiteren habe ich noch den ErWin-Reparaturleitfaden, diesen ausdrücklich fürs Cabrio. Da steht unter "1.2 Federbein instandstzen" nichts von Einstellarbeiten.
Gruß,
Kai