18.06.2015, 12:15
War das Verhalten schon immer so ?
Sonst hat ein Wandler halt auch Verschleiss..
Wenn das Verhalten schon immer so war, kommt es halt aus der Strategie: Ist der Wandler im Schlupf, kommt es zu einer Momentenversträrkung, sodass das tatsächliche Getriebeeingangsmoment trotz geringen Motormoment ausreichend hoch bleibt.
Sonst hat ein Wandler halt auch Verschleiss..
Wenn das Verhalten schon immer so war, kommt es halt aus der Strategie: Ist der Wandler im Schlupf, kommt es zu einer Momentenversträrkung, sodass das tatsächliche Getriebeeingangsmoment trotz geringen Motormoment ausreichend hoch bleibt.
performance based on engineering...