FAQ
29.06.2015, 17:27
Hallo Gemeinde,
ich habe mir am WE mal die Mühe gemacht, den Luftdruck am Notrad zu prüfen.
Nach dem Befüllen des Reifens lies sich die Kofferaumabdeckung nicht mehr schliessen, da Abstützzylinder auf der Unterseite der Abdeckung mit dem jetzt vollen Reifen kollidierten.
Notgedrungen musste ich die Luft wieder ablassen.
In der BA stand was von einem Luftdruckgerät in dem Kofferaum-Seitenteil um das Notrad offenbar im Notfall aufpumpen zu können. Diese Ausstattung fehlt im Cab.
Jetzt habe ich mir einen Reifenbefüll-Schaum für den Notfall besorgt.
Ist das nicht irgendwie am Sinn eines Notrades vorbei, hat jemand Erfahrung damit ?
ich habe mir am WE mal die Mühe gemacht, den Luftdruck am Notrad zu prüfen.
Nach dem Befüllen des Reifens lies sich die Kofferaumabdeckung nicht mehr schliessen, da Abstützzylinder auf der Unterseite der Abdeckung mit dem jetzt vollen Reifen kollidierten.
Notgedrungen musste ich die Luft wieder ablassen.
In der BA stand was von einem Luftdruckgerät in dem Kofferaum-Seitenteil um das Notrad offenbar im Notfall aufpumpen zu können. Diese Ausstattung fehlt im Cab.
Jetzt habe ich mir einen Reifenbefüll-Schaum für den Notfall besorgt.
Ist das nicht irgendwie am Sinn eines Notrades vorbei, hat jemand Erfahrung damit ?