FAQ
22.09.2015, 11:13
Hallo Zusammen 
@ Christian - Ich hatte das gleiche Problem - hatte mir nen Wolf gesucht. Motor lief viel zu fett!!!!
Diverse Teile vor dem Problem schon erneuert und als das Problem auftrat noch mehr.
Gleiche Sachen überprüft wie du.
Dann endlich: ES war der, bereits vor einem halben Jahr erneuerte, Temperatursensor.
Dieser hatte (nur im kalten Zustand) Widerstandswerte weit über dem Soll.
Ein anderer User aus dem Forum schrieb das auch schon mal, dass bei Ihm der neue Temperaturfühler defekt war.
@ Michael - das klingt nach dem Leerlaufregelventil (Zigarre)
Dieses kann man gut mit Diesel säubern - falls nur verdreckt.
Wichtig: Prüfe noch ALLE Unterdruckschläuche, Gummistutzen etc. auf Dichtheit. Es könnte nämlich auch Falschluft sein!!!
Da ist der NG-Motor sehr anfällig!
Gruß Stefan
@ Christian - Ich hatte das gleiche Problem - hatte mir nen Wolf gesucht. Motor lief viel zu fett!!!!
Diverse Teile vor dem Problem schon erneuert und als das Problem auftrat noch mehr.
Gleiche Sachen überprüft wie du.
Dann endlich: ES war der, bereits vor einem halben Jahr erneuerte, Temperatursensor.
Dieser hatte (nur im kalten Zustand) Widerstandswerte weit über dem Soll.
Ein anderer User aus dem Forum schrieb das auch schon mal, dass bei Ihm der neue Temperaturfühler defekt war.
@ Michael - das klingt nach dem Leerlaufregelventil (Zigarre)
Dieses kann man gut mit Diesel säubern - falls nur verdreckt.
Wichtig: Prüfe noch ALLE Unterdruckschläuche, Gummistutzen etc. auf Dichtheit. Es könnte nämlich auch Falschluft sein!!!
Da ist der NG-Motor sehr anfällig!
Gruß Stefan
