FAQ
Hallo Lukas,
warum er nicht mehr angeht, kann viele Ursachen haben.
Daß er nicht mehr gut anspringt, wenn er warm ist, kenne ich: das war bei mir der Temperaturfühler vorne rechts im Kühlerschlauch.
Als ich die Kabel abgezogen hatte, sprang er auch warm problemlos an.....Abhilfe. Fühler getauscht.
Warum er im Leerlauf ausgeht, klingt für mich nach "Falschluft" oder aber einem nichtfunktionierenden Leerlaufregelventil.
Wenn Du den Motor nochmal angebekommst und ihn mit etwas mehr als Leerlauf (wo er ja immer ausgeht) laufen lassen kannst,
drehe mal den Öldeckel auf und nimm ihn ab. Ändert sich das Motorgeräusch, säuft der Motor ab oder verliert stark Drehzahl etc.,
hast Du mit hoher Wahrscheinlichkeit keine Falschluft. Falls Du so gut wie keinen Unterschied wahrnimmst, hast Du vermutlich Falschluft.
Warum er jetzt nicht mehr anspringt, kann viele Uhrsachen haben:
Baut die Benzinpurmpe Druck auf (hört man beim Einschalten der Zündung)?
Die Sicherung dazu schon mal geprüft?
Ist der Benzinfilter schon mal getauscht worden?
Hast Du mal die Verteilerkappe runtergenommen und Finger und Kontakte gesäubert?
Zur systematischen Fehlersuche am besten Mal nach einem "SSP (Selbst-Studium-Plan) vom Motor schauen. Dort steht dann
auch drin, welche Bedingungen und Sensoren alle da sein müssen, damit der Motor startet (Stichwort, Hallgeber etc.)
Und zum Thema "Ausblinken":
Anders als z.b. die Sechszylinder, "vergißt" bzw. verliert das Motorsteuergerät beim NG nach dem Ausschalten der Zündung alle alten
"Fehlermeldungen, d.h. Du bekommst nur die aktuellen Fehlermeldungen seit "Motorstart" angezeigt. ....und das auch nur bei laufendem
Motor. Bringen tut es das auch nur, wenn Du mal ein paar Kilometer in möglichst allen "Lastzuständen" gefahren hast. Im Stand allein bringt nach
meiner Erfahrung kaum was.
Hast Du auch BEIDE Steuergeräte ausgeblinkt? Motor- und Vorzündungssteuergerät? (Anleitung dazu findest Du hier im Form under FAQ)
Und die richtigen Anschlüsse zum Ausblinken benutzt (weiß und braun, glaube ich anstelle von weiß und schwarz wie sonst üblich)
Wünsche Dir viel Erfolg bei der Fehlersuche,
Alex
warum er nicht mehr angeht, kann viele Ursachen haben.
Daß er nicht mehr gut anspringt, wenn er warm ist, kenne ich: das war bei mir der Temperaturfühler vorne rechts im Kühlerschlauch.
Als ich die Kabel abgezogen hatte, sprang er auch warm problemlos an.....Abhilfe. Fühler getauscht.
Warum er im Leerlauf ausgeht, klingt für mich nach "Falschluft" oder aber einem nichtfunktionierenden Leerlaufregelventil.
Wenn Du den Motor nochmal angebekommst und ihn mit etwas mehr als Leerlauf (wo er ja immer ausgeht) laufen lassen kannst,
drehe mal den Öldeckel auf und nimm ihn ab. Ändert sich das Motorgeräusch, säuft der Motor ab oder verliert stark Drehzahl etc.,
hast Du mit hoher Wahrscheinlichkeit keine Falschluft. Falls Du so gut wie keinen Unterschied wahrnimmst, hast Du vermutlich Falschluft.
Warum er jetzt nicht mehr anspringt, kann viele Uhrsachen haben:
Baut die Benzinpurmpe Druck auf (hört man beim Einschalten der Zündung)?
Die Sicherung dazu schon mal geprüft?
Ist der Benzinfilter schon mal getauscht worden?
Hast Du mal die Verteilerkappe runtergenommen und Finger und Kontakte gesäubert?
Zur systematischen Fehlersuche am besten Mal nach einem "SSP (Selbst-Studium-Plan) vom Motor schauen. Dort steht dann
auch drin, welche Bedingungen und Sensoren alle da sein müssen, damit der Motor startet (Stichwort, Hallgeber etc.)
Und zum Thema "Ausblinken":
Anders als z.b. die Sechszylinder, "vergißt" bzw. verliert das Motorsteuergerät beim NG nach dem Ausschalten der Zündung alle alten
"Fehlermeldungen, d.h. Du bekommst nur die aktuellen Fehlermeldungen seit "Motorstart" angezeigt. ....und das auch nur bei laufendem
Motor. Bringen tut es das auch nur, wenn Du mal ein paar Kilometer in möglichst allen "Lastzuständen" gefahren hast. Im Stand allein bringt nach
meiner Erfahrung kaum was.
Hast Du auch BEIDE Steuergeräte ausgeblinkt? Motor- und Vorzündungssteuergerät? (Anleitung dazu findest Du hier im Form under FAQ)
Und die richtigen Anschlüsse zum Ausblinken benutzt (weiß und braun, glaube ich anstelle von weiß und schwarz wie sonst üblich)
Wünsche Dir viel Erfolg bei der Fehlersuche,
Alex