Hey danke ...ja, die Bildergalerie ist echt hilfreich. Und da bin ich vorhin beim Durchforsten von x Threads noch nicht mal darüber gestolpert
Also kann man auf der Platine quasi alles was man irgendwie auftreiben kann pauschal mal erneuern. Hab ich mir fast so vorgestellt.
Und jetzt seh ich erst den speziellen Halter ...der wird wohl bei mir nicht mehr vorhanden sein (el. 1 Meter lange Nachrüst-Antenne)
VG
Christian
Update: Der Motor scheint wieder normal zu laufen ...vor ein paar Stunden ist er an einem 12V/1A Netzteil nicht angelaufen und an einem mit 12V/5A nicht sauber und sehr langsam. Daraufhin habe ich etwas Silikonspray reingesprüht, was aber erst mal nichts bezweckt hat. Aber jetzt nach einer ca. 3stündigen "Einwirkzeit" läuft er wieder ...deutlich schneller, rund und auch am 1A-Netzteil (nimmt ca. 250 mA auf).
Also evtl. ein Problem weniger. Falls trotzdem jemand näheres zum Motortyp weiß => ich nehme die Information natürlich trotzdem gerne mit ...man weiß ja nie.
Also kann man auf der Platine quasi alles was man irgendwie auftreiben kann pauschal mal erneuern. Hab ich mir fast so vorgestellt.
Und jetzt seh ich erst den speziellen Halter ...der wird wohl bei mir nicht mehr vorhanden sein (el. 1 Meter lange Nachrüst-Antenne)
VG
Christian
Update: Der Motor scheint wieder normal zu laufen ...vor ein paar Stunden ist er an einem 12V/1A Netzteil nicht angelaufen und an einem mit 12V/5A nicht sauber und sehr langsam. Daraufhin habe ich etwas Silikonspray reingesprüht, was aber erst mal nichts bezweckt hat. Aber jetzt nach einer ca. 3stündigen "Einwirkzeit" läuft er wieder ...deutlich schneller, rund und auch am 1A-Netzteil (nimmt ca. 250 mA auf).
Also evtl. ein Problem weniger. Falls trotzdem jemand näheres zum Motortyp weiß => ich nehme die Information natürlich trotzdem gerne mit ...man weiß ja nie.
Mein '97er Cabriolet