FAQ
22.01.2016, 20:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.01.2016, 21:00 von audicabrio@wetterau.)
So, hat etwas länger gedauert.
Nun ist aber Grund für das seltsame Öldruckverhalten geklärt.
Öldruck ist jetzt, wie er sein sollte... ab etwa 2000 Umdrehungen 4bar, ab ca. 2300 Umdrehungen 4,5bar und ab etwa 3000 Umdrehungen 5,0 bar.
Habe die Ölwannendemontage direkt mit der Erneuerung der Hilfsrahmen Lager verbunden...
In der Ölwanne habe ich erschreckenderweise neben Schlamm ein halbes Pfund Plastikteile gefunden!
Die kleineren steckten im Sieb des Ansaugschnorchels fest und versperrten den Durchfluss fast komplett und zur Krönung hing noch ein großes Plastikteil verkeilt vor der Ansaugöffnung.
Ihr könnt es euch ansehen...
WO KOMMEN DIESE PLASTIKTEILE HER? Gibts irgend was im Motor was sich auflösen kann?
Nun ist aber Grund für das seltsame Öldruckverhalten geklärt.
Öldruck ist jetzt, wie er sein sollte... ab etwa 2000 Umdrehungen 4bar, ab ca. 2300 Umdrehungen 4,5bar und ab etwa 3000 Umdrehungen 5,0 bar.
Habe die Ölwannendemontage direkt mit der Erneuerung der Hilfsrahmen Lager verbunden...
In der Ölwanne habe ich erschreckenderweise neben Schlamm ein halbes Pfund Plastikteile gefunden!
Die kleineren steckten im Sieb des Ansaugschnorchels fest und versperrten den Durchfluss fast komplett und zur Krönung hing noch ein großes Plastikteil verkeilt vor der Ansaugöffnung.
Ihr könnt es euch ansehen...
WO KOMMEN DIESE PLASTIKTEILE HER? Gibts irgend was im Motor was sich auflösen kann?