FAQ
24.02.2016, 11:04
Hi Micha,
ich fahre sehr oft mit meinem Cabrio nach Italien. Bisher fast ohne Probleme. Einmal brach mir in der Toscana am Rücklauf des Kühlwasser Ausgleichs Behälters die "Nase" wo der Schlauch oben neben dem Einfüll-Schraubdeckel ab. Mit etwas Improvisation & viel Wasservorrat zum Nachfüllen schafften wir den Heimweg an den Bodensee ohne bleibende Schäden. Dies spricht einmal mehr für die Zuverlässigkeit unserer Autos. Was ich IMMER an Bord habe, sind 2 Zündkabel (falls Marder am Fahrzeug knabbern), Panzerklebeband, Kabelbinder & ein Werkzeugkoffer. ADAC-Card ist sicher auch immer von Vorteil.
Griaßle vom Bodensee,
Robby
ich fahre sehr oft mit meinem Cabrio nach Italien. Bisher fast ohne Probleme. Einmal brach mir in der Toscana am Rücklauf des Kühlwasser Ausgleichs Behälters die "Nase" wo der Schlauch oben neben dem Einfüll-Schraubdeckel ab. Mit etwas Improvisation & viel Wasservorrat zum Nachfüllen schafften wir den Heimweg an den Bodensee ohne bleibende Schäden. Dies spricht einmal mehr für die Zuverlässigkeit unserer Autos. Was ich IMMER an Bord habe, sind 2 Zündkabel (falls Marder am Fahrzeug knabbern), Panzerklebeband, Kabelbinder & ein Werkzeugkoffer. ADAC-Card ist sicher auch immer von Vorteil.
Griaßle vom Bodensee,
Robby
H&R 50/50mm; Räder BBS RS 219 in 9j x16 ET 09 mit 215/40 R 16; Girling 60 Bremse mit Tarox-Scheiben; Facelift-Stoßstangen; Eigenbau-Kühlergrill RS 6-Look; Schweller und Stoßstangenunterseite in Wagenfarbe; BN-Pipes ab Kat; Sitze neu geledert, Sitzmittelbahnen Alcantara, Nähte Dunkelgrün; Lenkrad aufgepolstert & neu bezogen; einige Innenraum-Teile mit Alcantara bezogen; TT-Pedale; Doorboards mit Audio-System Radion 165-4, 8" JL-Audio-Subwoofer im Skisack, Krüger & Matz KM 1004
