Abblendlicht an - Wagen aus
#5
Hallo Flo

Der erste Fehlerbehebungsansatz war schon mal sehr gut. Der ZAS ist nämlich hauptverantwortlich, dass der X-Kontakt richtig geschaltet wird. Dieses Entlastungs-Relais nimmt alle Hautpverbraucher vom Bordnetz, während des Startvorgangs und schaltet sie später wieder hinzu. Jetzt kannst Du noch das Relais selber überprüfen bzw. austauschen. Es steckt auf Position 5 im Sicherungskasten.  Ich glaube der Aufruck lautet "213"
[Bild: Relais-Sicherungskasten.jpg]

Jetzt zur nächsten Frage: bist Du sicher das die Relaisplatte absolut trocken ist ? Nur zur Sicherheit.

Dann komme ich zu meinen Hautpbedenken: die Massepunkte  Dry
Die Fehlerbild spricht dafür, dass der Strom nicht regulär über die beabsichtigte Masseseite geschlossen wird, sondern über den nächsten Verbraucher geschickt wird.
Die Ursache ist in dem Fall ein nicht vorhandenes Massepotential. Die Masse "floatet".
Hypothese: durch den Lichtkreislauf wird das Massepotential des Motorsteuergerätes "Digifant" angehoben, woraufhin dies seine Arbeit einstellt.  Da bin ich aber traurig!
Daher kontrollieren:
  • Relaisplatte G31 -> Masse im Schalttafel Leitungsstrang
  • Masse im Schalttafel Leitungsstrang -> Massepunkt hinter der Schalttafel (6mm^2 br)
  • Massepunkt Batteriekasten -> Massepunkt Getriebe (16mm^2 sw)
  • Masspunkt Saugrohr -> Motormasse, Leitungsstrang vorne rechts (2,5mm^2 br/ro)
  • Massepunkt hinter der Schalttafel -> Masse im Leitungsstrang Scheinwerfer (4mm^2 br)
Die Digifant holt sich die Masse über 1,5mm^2 br/ro im Leitungsstrang vorne rechts.

Gruß
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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Bedankt durch: bullets4free


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Abblendlicht an - Wagen aus - von bullets4free - 01.03.2016, 00:01
RE: Abblendlicht an - Wagen aus - von Lagebernd - 01.03.2016, 12:21
RE: Abblendlicht an - Wagen aus - von Tux - 01.03.2016, 13:48
RE: Abblendlicht an - Wagen aus - von Micha@HY - 02.03.2016, 08:59
RE: Abblendlicht an - Wagen aus - von Polar300 - 02.03.2016, 20:06

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