FAQ
Hallo Holger,
Du meinst sicher die beiden inneren Teile an der Heckklappe... Gehe mal davon aus, dass die US-Teile KEIN E-Prüfzeichen drauf haben... Dann kommt es sicher auf den Prüfer an, ob er Dir die Dinger per Einzelabnahme einträgt...
Die Blinker-Ecken, die i.d.R. rot leuchten habe ich NICHT eingetragen (kein E-Prüfzeichen), hatte damit aber noch nie Probleme. Auch nicht bei der HU, weil ich von Holli (anderer Thread hier im Forum) die LEDs & das Last-unabhängige Blinkrelais drin habe & somit oranges Blinkzeichen habe.
Gruss vom Bodensee,
Robby
Du meinst sicher die beiden inneren Teile an der Heckklappe... Gehe mal davon aus, dass die US-Teile KEIN E-Prüfzeichen drauf haben... Dann kommt es sicher auf den Prüfer an, ob er Dir die Dinger per Einzelabnahme einträgt...
Die Blinker-Ecken, die i.d.R. rot leuchten habe ich NICHT eingetragen (kein E-Prüfzeichen), hatte damit aber noch nie Probleme. Auch nicht bei der HU, weil ich von Holli (anderer Thread hier im Forum) die LEDs & das Last-unabhängige Blinkrelais drin habe & somit oranges Blinkzeichen habe.
Gruss vom Bodensee,
Robby
H&R 50/50mm; Räder BBS RS 219 in 9j x16 ET 09 mit 215/40 R 16; Girling 60 Bremse mit Tarox-Scheiben; Facelift-Stoßstangen; Eigenbau-Kühlergrill RS 6-Look; Schweller und Stoßstangenunterseite in Wagenfarbe; BN-Pipes ab Kat; Sitze neu geledert, Sitzmittelbahnen Alcantara, Nähte Dunkelgrün; Lenkrad aufgepolstert & neu bezogen; einige Innenraum-Teile mit Alcantara bezogen; TT-Pedale; Doorboards mit Audio-System Radion 165-4, 8" JL-Audio-Subwoofer im Skisack, Krüger & Matz KM 1004