25.04.2016, 10:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.04.2016, 10:56 von luckyheiko.)
Ja, ich kenne die Stromlaufpläne.
Ja, ich habe es selbst rausgemessen.
und Ja, im Schaltplan steht bei E154 Pin/Klemme 4 geht mit (br) an Masse
was ich 'falsch' finde ist das in der FAQ
An allen Schaltern muss <--- steht .. da eben der E154 nicht so gepolt ist.
Ja, ich habe es selbst rausgemessen.
und Ja, im Schaltplan steht bei E154 Pin/Klemme 4 geht mit (br) an Masse
was ich 'falsch' finde ist das in der FAQ
An allen Schaltern muss <--- steht .. da eben der E154 nicht so gepolt ist.
MfG Heiko W.
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
Altagswagen -> Hyundai Kona Elektro 64kWh
Aufbau: 2.0 ABK -> ANB
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
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