29.04.2016, 12:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.04.2016, 12:28 von luckyheiko.)
soweit ich mich (beim ZV einbau) erinnern kann,
hat das VD Steuergerät nichts mit dem Zentralschalter zu tun.
der zentralschalter hat nur 'zwei' Leitungen, sw/ws/gn und sw/ge (schließen / öffnen) die direkt an die Relais gehen.
aber einfach mal anders gefragt, was haste den überhaupt vor.
Ich habe z.b. öffnen per Ferbedienung nachgerüstet, was auch Tricki ist
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hat das VD Steuergerät nichts mit dem Zentralschalter zu tun.
der zentralschalter hat nur 'zwei' Leitungen, sw/ws/gn und sw/ge (schließen / öffnen) die direkt an die Relais gehen.
aber einfach mal anders gefragt, was haste den überhaupt vor.
Ich habe z.b. öffnen per Ferbedienung nachgerüstet, was auch Tricki ist

MfG Heiko W.
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
Altagswagen -> Hyundai Kona Elektro 64kWh
Aufbau: 2.0 ABK -> ANB
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er

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