FAQ
10.05.2016, 08:28
(09.05.2016, 15:31)luckyheiko schrieb: und Du schreibst zwar das sich der Druck nicht ändert, aber welcher Druck wird den angezeigt?
kalt/warm standgas/drehzahl??
solange man nicht gesagt bekommt, wann wie wo der Fehler auftaucht ..
und wie dein Druck bei verschiedenen Drehzahlen ist..
kann es auch der Schalter sein... muss aber nicht
weil die aussage
DaveID schrieb: dass bei warmen Motor ab und zu mal die Ölkontrollleuchte blinktist nicht sehr aussagekräftig
Viel Erfolg bei der suche
MfG Heiko W.
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
Altagswagen -> Hyundai Kona Elektro 64kWh
Aufbau: 2.0 ABK -> ANB
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
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