FAQ
Hab doch oben geschrieben, dass Fehler bei warmen Motor (95-100 Grad) im Stadtverkehr auftritt. Wenn der Fehler kommt habe ich einen Druck von 1,5-2 bar bei 65-70 Grad Öltemperatur.
Teils tritt der aber auch im Standgas an der Ampel auf.
Liegt halt an der Temperatur des Motors.
Beim Kaltstart sind es 5 bar.
Im Leerlauf habe ich 1,5 bar.
Wenn ich beschleunige sind es 3,5 bar.
Teils tritt der aber auch im Standgas an der Ampel auf.
Liegt halt an der Temperatur des Motors.
Beim Kaltstart sind es 5 bar.
Im Leerlauf habe ich 1,5 bar.
Wenn ich beschleunige sind es 3,5 bar.