[NG] Startprobleme nach kurzer Standzeit

[tom29]

Ich komme mal wieder dazu, weiter zu prüfen wo der Fehler denn liegen könnte. Habe zwischenzeitlich auch ein neues Benzinpumpenrelais eingebaut, leider ohne den gewünschten Erfolg.

Sowohl am Motorsteuergerät als auch an der VEZ liegen an beiden Pins gegen Masse der Steuergeräte die Widerstandswerte des Temperatursensors an, als wenn ich direkt am Sensor gegen Motormasse messe. Dadurch kann ich schonmal einen Fehler in der Verkabelung und unsaubere Massekontakte ausschließen.

Habe dann heute nochmal die Lufthutze akribisch nach Stellen abgesucht, wo Falschluft eindringen könnte - auch da nichts zu finden.

Bei der Gelegenheit habe ich mir die Stauscheibe noch mal genauer angeschaut - die Ruhelage scheint etwas zu niedrig zu sein, wodurch beim Starten durch ungenügende Anhebung der Stauscheibe wohl zu wenig Sprit ankommt. Habe sie dann über die Schraube der Blattfeder auf 1,9mm zur Trichterkante justiert, wie vorgegeben.

Vielmehr schockiert hat mich die Tatsache, dass der Vorbesitzer wohl am Luftfilterkasten fast nur noch den Rahmen drangelassen hat - das habe ich bislang noch gar nicht gesehen. Habe heute eine neuen GANZEN Lufikasten bestellt - mal schauen wie es dann weitergeht