10.05.2005, 13:39
Moin,
wenn der Wagen ein Jahr in der Garage stand, dann kann es schon mal vorkommen, dass sich die Abgaswerte verschlechtern.
Lass das Öl wechseln gegen ein Mineralöl - kein Synthetik oder Teilsynthetik - wechseln 10W30 (oder ähnliches in diesem Viskositätsrahmen), natürlich inklusive Filter wechsel. Schau dir den Luftfilter an und beim kleinsten Verdacht auf Verschmutzung wechselst du den auch.
Danach nimmst dir am nächsten Wochenende mal eine längere Aussfahrt mit deinem Cab vor - Autobahn bei ca 130 bis 150 km/h für ca 200 km damit der Motor richtig warm wird und sich frei fährt von allen Ablagerungen.
Wenn du dann noch die Einfahrregel von meinem Opa beherzigts: An jeder Auffahrt und unter jeder Brücke einmal kurz den Fuß vom Gas nehmen, wird der Motor wieder frei.
Anschließend wechselst du noch einmal das Öl- wieder Mineralöl- und fährts den Wagen heiss zur AU vor.
Wenn kein Defekt der Lambdaregelung oder des Katalysators vorliegt und auch die Ventischaftdichtungen und die Kolbenringe in Ordnung sind, wird der Wagen die AU mit Bravour bestehen.
Viel Erfolg und lass von dir hören
Lord
wenn der Wagen ein Jahr in der Garage stand, dann kann es schon mal vorkommen, dass sich die Abgaswerte verschlechtern.
Lass das Öl wechseln gegen ein Mineralöl - kein Synthetik oder Teilsynthetik - wechseln 10W30 (oder ähnliches in diesem Viskositätsrahmen), natürlich inklusive Filter wechsel. Schau dir den Luftfilter an und beim kleinsten Verdacht auf Verschmutzung wechselst du den auch.
Danach nimmst dir am nächsten Wochenende mal eine längere Aussfahrt mit deinem Cab vor - Autobahn bei ca 130 bis 150 km/h für ca 200 km damit der Motor richtig warm wird und sich frei fährt von allen Ablagerungen.
Wenn du dann noch die Einfahrregel von meinem Opa beherzigts: An jeder Auffahrt und unter jeder Brücke einmal kurz den Fuß vom Gas nehmen, wird der Motor wieder frei.
Anschließend wechselst du noch einmal das Öl- wieder Mineralöl- und fährts den Wagen heiss zur AU vor.
Wenn kein Defekt der Lambdaregelung oder des Katalysators vorliegt und auch die Ventischaftdichtungen und die Kolbenringe in Ordnung sind, wird der Wagen die AU mit Bravour bestehen.
Viel Erfolg und lass von dir hören
Lord
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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