FAQ
29.06.2016, 09:48
Moin ,
ich bin mir nicht ganz sicher , ob es beim 2.3er Bj.92 auch so ist . werde es Heute Abend kontrollieren.
Aber die elektrische Verriegelung beim 2.8er wird nur außer Kraft gesetzt wenn die Zündung "an" ist .
Sollten diese Bolzen klemmen , was bei mir der Fall war ( mangelnde Schmierung ) , kann ich den Drehgriff nicht betätigen .
Die Mechanik sitzt in der A-Säule . Sind Links und Rechts 2 magnetisch betriebene Bolzen .
ich bin mir nicht ganz sicher , ob es beim 2.3er Bj.92 auch so ist . werde es Heute Abend kontrollieren.
Aber die elektrische Verriegelung beim 2.8er wird nur außer Kraft gesetzt wenn die Zündung "an" ist .
Sollten diese Bolzen klemmen , was bei mir der Fall war ( mangelnde Schmierung ) , kann ich den Drehgriff nicht betätigen .
Die Mechanik sitzt in der A-Säule . Sind Links und Rechts 2 magnetisch betriebene Bolzen .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92