14.07.2016, 20:12
Danke für die Info. Das war genau die Info, die ich brauchte!
Jetzt funktioniert es auch.
Wer macht sich so eine Arbeit mit ner Anleitung und verpatzt es dann bei der entscheidenden Zeichnung?
Die Zeichnung in beiden Anleitungen sind verwirrend, bzw. falsch. Soll man sich das/ die Steuergerät/e abschießen oder was?
So genug gemosert, hoffe dass mir nichts kaputt gegangen ist...
Erstes Ziel "Ausblinken", ist somit erreicht.
Zweites Ziel, ist das Anbringen einer Motorkontrollleuchte.
Ich löte an die 3 Kontakte jeweils von unten die Leitungen dran.
Einmal ein Taster, der in der unteren Armaturenbrettabdeckung befestigt wird.
Mit dem stelle ich die "Drahtbrücke" her, wenn ich ihn betätige...
Die 3te Leitung geht dann ans Kombiinstrument, wie in der einen Anleitung beschrieben.
Ich wollte entweder die CAT oder die Airbagleuchte als Motorkontrolllampe nutzen.
Kann mir deshalb bitte jemand sagen, wie hier die Belegung für ein 02.1992 Kabrio ist
Danke im Voraus.
Jetzt funktioniert es auch.
Wer macht sich so eine Arbeit mit ner Anleitung und verpatzt es dann bei der entscheidenden Zeichnung?
Die Zeichnung in beiden Anleitungen sind verwirrend, bzw. falsch. Soll man sich das/ die Steuergerät/e abschießen oder was?
So genug gemosert, hoffe dass mir nichts kaputt gegangen ist...
Erstes Ziel "Ausblinken", ist somit erreicht.
Zweites Ziel, ist das Anbringen einer Motorkontrollleuchte.
Ich löte an die 3 Kontakte jeweils von unten die Leitungen dran.
Einmal ein Taster, der in der unteren Armaturenbrettabdeckung befestigt wird.
Mit dem stelle ich die "Drahtbrücke" her, wenn ich ihn betätige...
Die 3te Leitung geht dann ans Kombiinstrument, wie in der einen Anleitung beschrieben.
Ich wollte entweder die CAT oder die Airbagleuchte als Motorkontrolllampe nutzen.
Kann mir deshalb bitte jemand sagen, wie hier die Belegung für ein 02.1992 Kabrio ist
Danke im Voraus.