FAQ
Hallo Klaus
Der Geber für die Motordrehzahl ist der G28, der sagt dem Kraftstoffpumpenrelais, das es schalten soll und die Pumpe fördert.
Er ist am Anlasserkranz. G28 arbeitet induktiv und liefert Spannungsimpulse.
Da Du aber einen 2.0 hast habe ich noch einen ganz heissen Tip: passiert das mit dem absterben vermehrt in der Warmalufphase ?
Dann tausche bitte als erstes das Relais#30 aus. Spannungsversorgung für das Motorsteuergerät.
Teile-Nr. 165 906 381. Kostet nicht viel ca. 10€
Gruß, Tux
Der Geber für die Motordrehzahl ist der G28, der sagt dem Kraftstoffpumpenrelais, das es schalten soll und die Pumpe fördert.
Er ist am Anlasserkranz. G28 arbeitet induktiv und liefert Spannungsimpulse.
Da Du aber einen 2.0 hast habe ich noch einen ganz heissen Tip: passiert das mit dem absterben vermehrt in der Warmalufphase ?
Dann tausche bitte als erstes das Relais#30 aus. Spannungsversorgung für das Motorsteuergerät.
Teile-Nr. 165 906 381. Kostet nicht viel ca. 10€
Gruß, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.