Temperaturproblem NG (zu heiß !)
#16
(19.09.2016, 18:12)tom29 schrieb:
(18.09.2016, 22:18)Michiammer schrieb: Aber bitte beachten: Die Werkseinstellung beim NG2 ist 15 Grad v.OT und nicht 12.

Der im Cab weiter verbreitete NG2 bekommt - da bin ich mir relativ sicher - 12 Grad vor OT. Meinen NG1 fahre ich im Originalzustand auf 15 Grad vor OT.

Moin,

und genau mit dem Thema kann man zurecht unsicher sein. In den Weiten des www gibt es beide Varianten, die Einen sagen so, die Anderen so.

Und nun? Lt. Reparaturleitfaden zum Audi 80 1992> KE III wird in der Reparaturgruppe 28 von 15 Grad +- 1 Grad ausgegagnen. Auf selbiges verweist der RLF zum Cab. Auch das Etzold zum B4 gibt 15 Grad vor. Ich bin mir aber nicht sicher ob im B4 (9/91-12/95) ausnahmslos der NG2 verbaut wurde.

Letztlich konnte ich die 12 Grad in offiziellen Quellen beim NG2 nicht finden sondern nur die 15.

Gruß,

Michael
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Temperaturproblem NG (zu heiß !) - von harno - 24.07.2016, 23:19
RE: Temperaturproblem NG (zu heiß !) - von Michiammer - 19.09.2016, 21:36
Temperaturproblem NG (zu heiß !) - von Tux - 10.11.2019, 12:18

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