FAQ
04.10.2016, 10:21
Hallo Jörg
Erfahrung habe ich dem Sinne gemacht wie Du
Spurstangen(Lemf.), Lenkungsdämpfer(orig), Querlenkerlager(orig), Domlager(Lemf.) und Stoßdämpfer(Sachs) erneuert.
Trotzdem läuft er nicht wie gewünscht. Daher habe ich letztendlich selbiges vor.
Beim 2.8er gilt zu beachten, dass entweder der Motor von oben gehalten oder das Getriebe von unten abgestützt wird, denn die 2 Getriebelager sind am Aggregateträger dran. Das ist bei den 4/5 Zyl anders.
Wenn ich entscheiden muss kommt original rein. Wusste auch nicht, dass es da Aftermarket Ware gibt. Habs aber noch nicht wirklich auf dem Zeitplan.
Gruß
Thilo
Erfahrung habe ich dem Sinne gemacht wie Du
Spurstangen(Lemf.), Lenkungsdämpfer(orig), Querlenkerlager(orig), Domlager(Lemf.) und Stoßdämpfer(Sachs) erneuert.
Trotzdem läuft er nicht wie gewünscht. Daher habe ich letztendlich selbiges vor.
Beim 2.8er gilt zu beachten, dass entweder der Motor von oben gehalten oder das Getriebe von unten abgestützt wird, denn die 2 Getriebelager sind am Aggregateträger dran. Das ist bei den 4/5 Zyl anders.
Wenn ich entscheiden muss kommt original rein. Wusste auch nicht, dass es da Aftermarket Ware gibt. Habs aber noch nicht wirklich auf dem Zeitplan.
Gruß
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
