FAQ
04.11.2016, 08:00
Hallo Marco,
bei Bremsenteilen würde ich auch eher auf den freien Handel zurückgreifen, zumal man Scheiben und Beläge möglichst vom gleichen Hersteller haben sollte. Dummerweise kauft aber beispielsweise auch ATE von anderen Herstellern zu und liefert die Ware dann in der ATE-Schachtel aus.
Fahrwerks- und Motorlager kaufe ich auch überwiegend von Lemförder. Zumindest beim Typ 44 war das der Originallieferant für Audi und man kann ebenfalls die von dir erwähnten ausgefrästen Stellen erkennen.
Zusammenfassend kann ich für mich sagen, dass ich Gummilager, Bremsenteile, etc. versuche außerhalb von Audi zu beziehen. Bei vielen Teilen im Bereich der Optik hat man außer Audi keine Möglichkeit.
Bei der Abgasanlage bin ich aufgrund der Haltbarkeit zu Audi gegangen und wollte kein Bosal oder IMASAF verbauen.
Vermutlich ist es aber bei jedem auch eine persönliche Entscheidung vor dem Hintergrund, was ich mit dem Cabriolet vorhabe. Ist es nur ein Spaßauto für 2-3 Jahre oder will man den sehr gepflegten Wagen mit wenig Laufleistung zum Klassiker reifen lassen.
Beste Grüße
Christian
bei Bremsenteilen würde ich auch eher auf den freien Handel zurückgreifen, zumal man Scheiben und Beläge möglichst vom gleichen Hersteller haben sollte. Dummerweise kauft aber beispielsweise auch ATE von anderen Herstellern zu und liefert die Ware dann in der ATE-Schachtel aus.
Fahrwerks- und Motorlager kaufe ich auch überwiegend von Lemförder. Zumindest beim Typ 44 war das der Originallieferant für Audi und man kann ebenfalls die von dir erwähnten ausgefrästen Stellen erkennen.
Zusammenfassend kann ich für mich sagen, dass ich Gummilager, Bremsenteile, etc. versuche außerhalb von Audi zu beziehen. Bei vielen Teilen im Bereich der Optik hat man außer Audi keine Möglichkeit.
Bei der Abgasanlage bin ich aufgrund der Haltbarkeit zu Audi gegangen und wollte kein Bosal oder IMASAF verbauen.
Vermutlich ist es aber bei jedem auch eine persönliche Entscheidung vor dem Hintergrund, was ich mit dem Cabriolet vorhabe. Ist es nur ein Spaßauto für 2-3 Jahre oder will man den sehr gepflegten Wagen mit wenig Laufleistung zum Klassiker reifen lassen.
Beste Grüße
Christian
