FAQ
Hallo Ingo,
und eins nicht vergessen: So schön wie es ohne wäre und egal, was sie Dir von Herstellerseite erzählen,
vermutlich wirst Du auch das Weitec-Höherlegungskid für die Hinterachse brauchen, damit der "upps" nicht hängt.
Einbau der Distanzringe am besten unten zwischen Federteller des Stossdämpfers und Feder.
NICHT, wie die Einbauanleitung sagt oben zwischen Feder und Gummiring. Dort sitzt es nicht vernünftig.
Und vor dem Einbau der neuen Stossdämpfer hinten, schön die Federteller nach "links vorn" wie bei den alten Originalstossdämpfern
ausrichten. Federteller lassen sich beim Sachs mit leichten Hammerschlägen lösen, um es in die richtige Position zu drehen.
Aber auf das Gewinde der Kolbenstange aufpassen.
Viele Grüße, Alex
und eins nicht vergessen: So schön wie es ohne wäre und egal, was sie Dir von Herstellerseite erzählen,
vermutlich wirst Du auch das Weitec-Höherlegungskid für die Hinterachse brauchen, damit der "upps" nicht hängt.
Einbau der Distanzringe am besten unten zwischen Federteller des Stossdämpfers und Feder.
NICHT, wie die Einbauanleitung sagt oben zwischen Feder und Gummiring. Dort sitzt es nicht vernünftig.
Und vor dem Einbau der neuen Stossdämpfer hinten, schön die Federteller nach "links vorn" wie bei den alten Originalstossdämpfern
ausrichten. Federteller lassen sich beim Sachs mit leichten Hammerschlägen lösen, um es in die richtige Position zu drehen.
Aber auf das Gewinde der Kolbenstange aufpassen.
Viele Grüße, Alex