20.04.2017, 21:47
Salve Max (Power)
Ich bastle gerade auch etwas an meiner Anlage rum und habe mir schon gefühlt das halbe Forum durchgelesen. Hierbei habe ich immer wieder einen sehr guten Tipp rausgelesen und auch ausprobiert:
Einfach mal die Abdeckungen abbauen und dann den Sound auf sich wirken lassen. Ggf reicht das ja schon aus (kenne weder Deien Ansprüche, noch die Mondeo Premium Anlage).
Ich war ueberrascht was diese Plastikdinger schlucken. Ein "tuning" der Abdeckungen ist hier im Forum beschrieben und mit einem excenterschleifer, Uhu und Lautsprecherstoff in zwei Stunden erledigt. Wenn man sich durch den Kopf gehen laesst, dass inzwischen die Hersteller Sounddesigner fuer allen moeglchen Quatsch wie Blinkergeraeusch auf der Payroll haben, sind diese Abdeckungen echt ein Armutszeugnis für die Ingolstaetter. Ich kann nur mutmassen, dass diese Dinger den Lautsprecher schützen sollen und extra für Cabrios staubdicht ausgeführt wurden
Bei mir kam bei den Test raus, dass eine der hinteren Boxen bereits broeselnde Sicken hat.
Test mal aus.
Gruss Bernd
Ich bastle gerade auch etwas an meiner Anlage rum und habe mir schon gefühlt das halbe Forum durchgelesen. Hierbei habe ich immer wieder einen sehr guten Tipp rausgelesen und auch ausprobiert:
Einfach mal die Abdeckungen abbauen und dann den Sound auf sich wirken lassen. Ggf reicht das ja schon aus (kenne weder Deien Ansprüche, noch die Mondeo Premium Anlage).
Ich war ueberrascht was diese Plastikdinger schlucken. Ein "tuning" der Abdeckungen ist hier im Forum beschrieben und mit einem excenterschleifer, Uhu und Lautsprecherstoff in zwei Stunden erledigt. Wenn man sich durch den Kopf gehen laesst, dass inzwischen die Hersteller Sounddesigner fuer allen moeglchen Quatsch wie Blinkergeraeusch auf der Payroll haben, sind diese Abdeckungen echt ein Armutszeugnis für die Ingolstaetter. Ich kann nur mutmassen, dass diese Dinger den Lautsprecher schützen sollen und extra für Cabrios staubdicht ausgeführt wurden
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Gruss Bernd
Better live is Cabriodrive
1993er Audi Cabrio 2.8 V6 Hibiskusrot, Leder ecrue, mit schwarzem Verdeck, 17" Borbet, weitestgehend original, Becker Traffic Pro - Crunch Endstufe und Focal LS
2018er BMW X5 2.5 XDrive
1982er P200E
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