FAQ
11.06.2017, 14:25
Hallo,
ich bin neu unter den 89er Fahrern und habe gleich eine frage zum Fahrwerk.
Ich habe ein Cabrio gekauft was mal tiefer gelegt war und nachträglich wieder mit neuen Federn auf Originalhöhe gebracht wurde.
Es ist ein H&R Fahrwerk 50/50 in den Papieren eingetragen.
Das wusste ich beim kauf und habe ihn trotzdem gekauft wegen dem allgemeinen guten Zustand.
Mein Problem ist aber das er hinten zu hoch ist. Also höher als Original.
Ich überlege mir einfach die 50er H&R Federn zu kaufen und wieder einzubauen.
Oder die höherlegung die Wahrscheinlich wegen dem Hängearsch eingebaut wurde erstmal zu entfernen.
Ich habe ein paar Bilder eingefügt. Hat jemand eine Explosionszeichnung von den Dämpfern hinten?
Ist da vielleicht der Falsche Federteller noch eingebaut?
Was meint ihr?
Gruß
Andreas vom Niederrhein
ich bin neu unter den 89er Fahrern und habe gleich eine frage zum Fahrwerk.
Ich habe ein Cabrio gekauft was mal tiefer gelegt war und nachträglich wieder mit neuen Federn auf Originalhöhe gebracht wurde.
Es ist ein H&R Fahrwerk 50/50 in den Papieren eingetragen.
Das wusste ich beim kauf und habe ihn trotzdem gekauft wegen dem allgemeinen guten Zustand.
Mein Problem ist aber das er hinten zu hoch ist. Also höher als Original.
Ich überlege mir einfach die 50er H&R Federn zu kaufen und wieder einzubauen.
Oder die höherlegung die Wahrscheinlich wegen dem Hängearsch eingebaut wurde erstmal zu entfernen.
Ich habe ein paar Bilder eingefügt. Hat jemand eine Explosionszeichnung von den Dämpfern hinten?
Ist da vielleicht der Falsche Federteller noch eingebaut?
Was meint ihr?
Gruß
Andreas vom Niederrhein