(21.04.2017, 21:03)ritschie schrieb: Hallo zusammen,
einmal kurz nicht aufgepasst und schon braucht man einen neuen Stoßfänger vorne. Zumindest ging es mir so...![]()
Gebraucht sind die Teile relativ schwer zu bekommen und oft auch nicht mehr in ganz einwandfreiem Zustand. Man bekommt die Teile aber noch neu von Audi - der Preisunterschied ist meiner Meinung nach eigentlich recht gering gegenüber den Gebrauchtpreisen. Mir wurden einige Teile um die 500 EUR angeboten. Wenn man dann den Arbeitsaufwand einrechnet, den man bei einem gebrauchten Stoßfänger hat (ggf. kleben, schleifen, grundieren etc..), dann lohnt sich eher nicht.
Hier mal eine Übersicht, was ich aktuell für einen neuen Stoßfänger bezahlt habe. Vielleicht hilft es dem einen oder anderen die Gebraucht-Preise richtig einzuschätzen.
598 EUR Stossfänger vorne (grundiert, Original Audi: 895 807 105 AF)
220 EUR Lackierung
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818 EUR + 155,42 EUR Mwst = 973,42 EUR
Eine Stunde für den Ein- /Ausbau kommt natürlich noch dazu.
Grüße,
Ritschie
Hi Ritschie,
ich verstehe zwar nicht wie man sich über einen neuen Stoßfänger inkl. Lackierung für knappe 1000 Euro freuen kann aber ok.
Es gibt genung seriöse Audi gebrauchtteile Händler bei denen man gute Stoßfänger fürs Cab zwischen 200-300 Euro bekommt.
( oder mal hier fragen )
Wenn man natürlich bei Audi kauft und dann auch noch die Mondstundenverrechnungssätze und Mondmaterialpreise bezahlt ist man (sorry) selber schuld.
An dem Stoßfänger vom Cab ist fast nichts vorzubereiten, da muss man mit Linierband nur die Kanten abdecken, dann schön zwei lagen Abdeckpaier dran, umschalgen, einmal mit dem Exenter drüberflitzen ( weil ja schon grundiert geliefer / Haftvermittler etc. braucht man dann nicht mehr) und evtl. noch mal 15 min. fürs anmischen, innnerhalb von 15 min. Farbe drauf, 15 min. trocknen, fertig. Mein Lacker hätte dafür 100 Euro inkl. Vorbereiten und Material genommen.
Wenn Du jetzt noch die Montage obe drauf rechnest bist du bei ca. 1200 Euro nur für einen Stoßfänger vorne dran ab, Neuteil und Lack.
Bei unserem Lackierer liegen die Preise für eine Komplettlackierung ( freie Werkstatt, nicht der Glaspalst freundliche, der auch outsourced und nicht mehr selber lackiert, aber seine Studneverrechungssätze dafür ansetzt ;-) ) bei ca. 3-4000 Euro, fürs Cab wäre es ca. 3000 bei nicht so dollem Karosseriezustand, bei top Karrosseriezustand ca. 2500 Euro, inkl. alle anbauteile an und ab- anmontieren und vorbereitung.
Wenn man dann noch die Teile selber ab- bzw.anbaut und den Wagen mit nem Hänger und abgebauten ET hinbringt kommt man noch günstiger weg.
Daher sind 973,42 Euro "ohne" Montage echt ein schlechter Preis dafür bekommt man bei ner guten freien Lackiererei schon fast das halbe Cab lackiert.
Beste Grüße
Pulsar
P.s. : ist der gebrauchte Stoßfänger lackiert und nicht gebrochen muss man da auch nichts mehr grundieren etc. da reicht es dann auch anzuschleifen dann kann man lackieren, evtl. muss man wenn man von nem z.B. weißen Stoßfänger auf schwarz geht dunkel vorlackieren damit der Lack besser deckt, aber eine guter Lackierbetrieb macht das alles easy zu einem vernüftigen Preis.
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