09.07.2017, 16:26
Ein interessantes Thema, für das ich auch schon öfter auf die Schippe genommen wurde.
Ich habe durch diverse Maßnahmen alle meine 2,3er bisher weit unter Werksangaben gebracht (und das mit Originalteilen, keine andere Einspritzanlage oder solche Geschichten), da geht schon Einiges.
Beim ABK fällt mir allerdings direkt ausgerechnet die Einspritzanlage ein. Die Digifant steuert immer alle 4 Einspritzventile gleichzeitig an, arbeitet also nicht voll-sequentiell und verschenkt somit jede Menge Potenzial. Das können MP(F)I und Motronic wesentlich besser.
Ansonsten fallen mir zum Thema Spritsparen nur 3 wichtige Dinge ein:
Fahrweise, Fahrweise und.... äh ja.... die Fahrweise!
Ich meine damit jetzt nicht das Schleichen zwischen 2 LKWs mit Tempo 79 oder das Erhöhen des Luftdruck, bis die Reifen fast keinen Kontakt mehr zum Asphalt haben.
Manche Leute haben einfach kein Gefühl für ihren Wagen, ihren Motor und die Fahrstrecke. Schubabschaltung wird nicht genutzt, es wird zum falschen Zeitpunkt geschaltet (oder auch mal minutenlang gar nicht, obwohl es sinnvoll wäre), etc....
![Zwinker Zwinker](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/wink.gif)
Ich habe durch diverse Maßnahmen alle meine 2,3er bisher weit unter Werksangaben gebracht (und das mit Originalteilen, keine andere Einspritzanlage oder solche Geschichten), da geht schon Einiges.
Beim ABK fällt mir allerdings direkt ausgerechnet die Einspritzanlage ein. Die Digifant steuert immer alle 4 Einspritzventile gleichzeitig an, arbeitet also nicht voll-sequentiell und verschenkt somit jede Menge Potenzial. Das können MP(F)I und Motronic wesentlich besser.
Ansonsten fallen mir zum Thema Spritsparen nur 3 wichtige Dinge ein:
Fahrweise, Fahrweise und.... äh ja.... die Fahrweise!
Ich meine damit jetzt nicht das Schleichen zwischen 2 LKWs mit Tempo 79 oder das Erhöhen des Luftdruck, bis die Reifen fast keinen Kontakt mehr zum Asphalt haben.
Manche Leute haben einfach kein Gefühl für ihren Wagen, ihren Motor und die Fahrstrecke. Schubabschaltung wird nicht genutzt, es wird zum falschen Zeitpunkt geschaltet (oder auch mal minutenlang gar nicht, obwohl es sinnvoll wäre), etc....