FAQ
16.07.2017, 09:48
Hallo Wulf,
da muss auch nicht zwingend ein Steg durchgebrannt sein. Es reicht schon, wenn der Druck in einen Öl- oder Wasserkanal entweicht.
Ich habe zwar gerade meine Glaskugel nicht zur Hand, aber das riecht förmlich danach, dass bei deinem Motor mal die Kopfschrauben nicht nach Vorschrift angezogen wurden (vielleicht wurden sogar die alten wiederverwendet?)
Um Kopfschrauben richtig anzuziehen, braucht es schon eine gewisse Portion "Mut" und Ignoranz gegenüber den entstehenden Geräuschen.
Im Regelfall hört und fühlt es sich dabei an, als ob man jeden Moment den kompletten Motorblock aus dem Wagen reißt...
Schade, dass der Kopf schon runter ist. Ansonsten hättest du Öl in die Brennräume geben können, um mein Kompressionstest zu sehen, ob es an den Kolbenringen liegt.
Viel Erfolg!
Manuel
da muss auch nicht zwingend ein Steg durchgebrannt sein. Es reicht schon, wenn der Druck in einen Öl- oder Wasserkanal entweicht.
Ich habe zwar gerade meine Glaskugel nicht zur Hand, aber das riecht förmlich danach, dass bei deinem Motor mal die Kopfschrauben nicht nach Vorschrift angezogen wurden (vielleicht wurden sogar die alten wiederverwendet?)
Um Kopfschrauben richtig anzuziehen, braucht es schon eine gewisse Portion "Mut" und Ignoranz gegenüber den entstehenden Geräuschen.
Im Regelfall hört und fühlt es sich dabei an, als ob man jeden Moment den kompletten Motorblock aus dem Wagen reißt...
Schade, dass der Kopf schon runter ist. Ansonsten hättest du Öl in die Brennräume geben können, um mein Kompressionstest zu sehen, ob es an den Kolbenringen liegt.
Viel Erfolg!
Manuel