FAQ
16.07.2017, 13:22
Hallo Cabrio Freunde
Ich habe im Herbst vor die ZKD zu tauschen. Da Zahnriemen fällig ist.(9 Jahre und 33000 Km gelaufen) Das Cabrio hat 252000 Km.
Mein Vorhaben beinhaltet. Zahnriemen Wasserpumpe Spannrolle, neue ZKD, Planen und Abpressen.
Wollte euch mal fragen ob es sinn macht den Zylinderkopf zu Revidieren, sprich Ventile schleifen usw. Hätte ein Angebot für 500 Euro.
Die Revision beinhaltet :
-Zerlegen, vorreinigen.
-Ultraschallreinigen zur Entfernung der Ölkohle
-Vermessung aller Bauteile
-maschinelles fräsen der Ventilsitze
-Glasperlstrahlen und maschinelles schleifen der Ventile
-planfräsen der Dichtfläche
-Montage aller Komponenten
-Prüfung der Dichtheit der Ventilsitze mit Unterdruck
Eigentlich Läuft der Motor gut finde er wirkt nur etwas Träge. An den Kolben möchte ich nichts machen.
Was Denkt hier das Cabrio Forum ???
Gruss Steve
Ich habe im Herbst vor die ZKD zu tauschen. Da Zahnriemen fällig ist.(9 Jahre und 33000 Km gelaufen) Das Cabrio hat 252000 Km.
Mein Vorhaben beinhaltet. Zahnriemen Wasserpumpe Spannrolle, neue ZKD, Planen und Abpressen.
Wollte euch mal fragen ob es sinn macht den Zylinderkopf zu Revidieren, sprich Ventile schleifen usw. Hätte ein Angebot für 500 Euro.
Die Revision beinhaltet :
-Zerlegen, vorreinigen.
-Ultraschallreinigen zur Entfernung der Ölkohle
-Vermessung aller Bauteile
-maschinelles fräsen der Ventilsitze
-Glasperlstrahlen und maschinelles schleifen der Ventile
-planfräsen der Dichtfläche
-Montage aller Komponenten
-Prüfung der Dichtheit der Ventilsitze mit Unterdruck
Eigentlich Läuft der Motor gut finde er wirkt nur etwas Träge. An den Kolben möchte ich nichts machen.
Was Denkt hier das Cabrio Forum ???
Gruss Steve