FAQ
20.01.2018, 14:18
Hallo Peter,
interessante Zahlen
Das Thema Diesel sehe ich etwas anders.
Dadurch dass diese Motorisierung unter Verbauchsaspekten sehr wirtschaftlich ist werden diese Modelle wahrscheinlich eher verbraucht als gepflegt - auch mir als Dieselfahrer ist natürlich klar, dass gerade als Spassfahrzeug die Benziner gefragter sind (sei es aus Leistungs- oder Soundgründen).
Ich habe mein Cabrio anfangs als Sommer-Alltagsauto genutzt und mich aufgrund der zu erwartenden Fahrleistung daher für den TDI entschieden.
Besonders für weite Urlaubsreisen ist es nett, mehr als 1000km ohne Tankunterbrechung fahren zu können.
Mittlerweile ist es ein reines Spassfahrzeug, aber ich freue mich daran, dass es zunehmend seltener wird
Gruß Rainer
interessante Zahlen
Das Thema Diesel sehe ich etwas anders.
Dadurch dass diese Motorisierung unter Verbauchsaspekten sehr wirtschaftlich ist werden diese Modelle wahrscheinlich eher verbraucht als gepflegt - auch mir als Dieselfahrer ist natürlich klar, dass gerade als Spassfahrzeug die Benziner gefragter sind (sei es aus Leistungs- oder Soundgründen).
Ich habe mein Cabrio anfangs als Sommer-Alltagsauto genutzt und mich aufgrund der zu erwartenden Fahrleistung daher für den TDI entschieden.
Besonders für weite Urlaubsreisen ist es nett, mehr als 1000km ohne Tankunterbrechung fahren zu können.
Mittlerweile ist es ein reines Spassfahrzeug, aber ich freue mich daran, dass es zunehmend seltener wird
Gruß Rainer
![[Bild: ld7bqtrs.jpg]](http://s1.directupload.net/images/130926/temp/ld7bqtrs.jpg)
Mingblau Perleffekt, Interieur by http://www.km-lederdesign.de/ , Recaro`s, Tempomat und originale Zusatzinstrumente nachgerüstet, US-Blinkleuchten, 2-teilige 8x17 RH-Felgen mit 225/45er Conti Sport Contact 3 (Bolero`s zum Aufarbeiten auf Lager
), Bilstein B6, 20er Eibach-Federn, 20mm Höherlegungs-Kit (Weitec)Alltag: ´95er A6 2.6, 2012er Sharan 2.0 TDI